RENAULT ESPACE F1

La marca del rombo no solo tuvo buenos momentos hace dos años, cuando fue bicampeona de constructores de Fórmula 1. En la década de los noventa contó con el mejor motor de la categoría y ganó, por esa época, cinco títulos: cuatro con Williams y uno con Benetton. Fue junto con Williams que fabricó este súper deportivo en 1994. El propulsor es un V10 (diez cilindros en V) de 3.5 litros de desplazamiento y cuatro válvulas por cilindro (40 en total). Entrega una potencia de 800 CV y un par motor máximo de 705 Nm. Transmite al tren trasero por medio de una caja semiautomática de seis velocidades. La velocidad máxima es de 310.4 km/h y acelera de 0 a 100 km en solo 2.8 segundos. Pesa 1 300 kilogramos, para una magnífica relación peso/potencia de 1.63 kilogramos por cada caballo de fuerza.

MERCEDES-BENZ BRABUS E V12 BITURBO

Este sedán nacido en 2005, que a simple vista parece manso, es una modificación del Mercedes-Benz W221 de la clase E. Fue modificado por Brabus en toda la extensión de la palabra, no hubo una parte del auto que no se tocó, para lograr un rendimiento espectacular. Así el Mercedes-Benz Brabus E V12 Biturbo se adueñó del record mundial de velocidad para un sedán. El propulsor, situado en posición delantera, es un V12 biturbo de 6.3 litros de desplazamiento, doble árbol de levas en cabeza y cuatro válvulas por cilindro (48 en total). Entrega una potencia de 640 CV a 5 100 rpm, con un escalofriante par motor de 1 026 Nm a 1 750 rpm. Transmite al tren trasero a través de una caja manual de seis velocidades. El record mundial lo consiguió en Italia, en el circuito de Nardo, donde marcó 350 km/h y aceleró de 0 a 100 km/h en 4.5 segundo, una aceleración impresionante si tenemos en cuenta las dimensiones y el peso de este coche. Otra cifra importante es el precio, que supera los 350 000 dólares.

TOYOTA FT-HS CONCEPT

Toyota, líder mundial en producción y ventas de automóviles, ha diseñado un súper deportivo que sorprende por sus líneas aerodinámicas, la seguridad y la ecología (usa un propulsor híbrido). EL nuevo Toyota FT-HS Concept podría marcar la pauta para el futuro de los autos deportivos con un potente sistema de propulsión híbrida. Esta motorización se compone de un motor de gasolina V6 de 3.5 litros de desplazamiento con refrigeración líquida y otro eléctrico. Este conjunto entrega una potencia de 400 CV y acelera de 0 a 100 km/h en solo 4 segundos. Las dimensiones de este prototipo son: 4 300 mm de largo, 1 860 mm de ancho y 1 290 mm de alto. Con este expediente nadie duda que se trata de un coche deportivo, pero las principales cualidades del Toyota FT-HS Concept son: bajo consumo, pocas emisiones de gas contaminantes y la aceleración.